| Артикул по каталогу TOKOT (SKU) | BP-1 |
|---|---|
| Российское инженерное наименование | Стопорный запирающий штифт для направляющего конуса GC-5 MBL 30 т |
| Международное наименование (English) | BLOCKING PIN FOR GC-5 |
| Раздел каталога | Штанги операционные для твистлоков, монтажные ключи и заглушки (Operating Rods for Twistlocks, Spanners, Jigs & Socket Plugs) |
| Альтернативные кросс-номера (Alternative references) | FE-41-PIN, FR-2P, S 1.78P, GFP-1, 1-02-12-P |
| Разрывная нагрузка на растяжение (MBL Tension) | 300 кН (30 т, в составе GC-5) |
| Дополнительные векторы нагрузки (Сдвиг / Сжатие / Специфика) | Сдвиг (Shear): 300 кН (30 т) |
| Расчетная рабочая нагрузка (SWL / MSL) | 150 кН |
| Испытательная пробная нагрузка (Proof Load) | 225 кН |
| Масса единицы изделия (Weight) | 1,15 кг |
| Материальное исполнение и покрытие | Кованая и литая судостроительная легированная сталь повышенной прочности |
| Применяемые стандарты и правила | ISO 1161, ISO 3874, ГОСТ Р 58769-2019, Правила РМРС, DNV, Lloyd's Register |
| Совместимые ответные фитинги (Compatible with) | GC-5 Направляющий фитинг с фиксацией под стопорный |
Инженерное назначение и условия эксплуатации изделия BP-1
Изделие BP-1 (Стопорный запирающий штифт для направляющего конуса GC-5 MBL 30 т / BLOCKING PIN FOR GC-5) входит в состав сертифицированных судовых средств крепления грузов (СКГ) раздела «Штанги операционные для твистлоков, монтажные ключи и заглушки». Диэлектрические и стальные операционные штанги-съемники (от 1,7 до 13,4 м, включая телескопические) для дистанционного открытия ручных и полуавтоматических твистлоков, трещоточные ключи для талрепов и бридж-фитингов, калибровочные стенды, стопорные штифты и крышки-заглушки палубных гнезд.
По присоединительным размерам, геометрии зева/конуса и векторам воспринимаемых усилий (300 кН (30 т, в составе GC-5); Сдвиг (Shear): 300 кН (30 т)) позиция BP-1 полностью взаимозаменяема с изделиями мировых судовых каталогов под индексами: FE-41-PIN, FR-2P, S 1.78P, GFP-1, 1-02-12-P. Поставляется с сертификатами классификационных обществ (РМРС, DNV, Lloyd's Register, Bureau Veritas, ABS) для комплектации судов по судовому Наставлению по креплению грузов (Cargo Securing Manual — CSM).